截至发稿前，2020年美国总统大选结果仍未尘埃落定。然而，11月3日，一条关系到加州每家餐厅的法案——加州第22号提案（俗称Prop 22）通过了。据美联社报道，截至周三，该提案获得了58.4％的选票。

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Prop 22是加州历史上最贵的提案，Uber、Lyft、Grubhub、DoorDash等公司花费了2亿美元用于打广告和游说加州人投票通过，以便他们可以正式宣布自己的司机是合同工（Independent Contractor），而不是雇员（Employee）。

这样一来，将为这些打车公司、送餐公司节省大量员工保险、福利等方面的开支。否则，这些公司曾表示可能停止在加州的运营，或者大幅涨价。

Prop 22通过后，一个司机每周工作满15小时才能获得最低工资保障，平台会为其工作中的伤病提供医疗和伤残保险。但是这个15小时只会包括司机在开车和送货的时间，不包括他们等单的时间。

图片来源 Los Angeles Times

该法案曾遭到不少送餐司机的抗议，但也有研究指出，如果法案不通过，对于餐厅来说，意味着以后这些送餐平台会有更少的司机、更高的抽成、客人在疫情期间吃上饭需要等更久。

DoorDash的CEO兼创始人Tony Xu在一份声明中说：“通过Prop 22对Dashers、商家、顾客和社区来说是一个巨大的胜利。” Grubhub和Uber在22日发表的声明中表示，他们将致力于为配送合作伙伴提供创收机会，并在这个充满挑战的时期为社区提供基本的餐食供应链。

该法案没有通过前，不少餐厅为了避开平台的高额抽成和潜在的加价风险，也开始鼓励客人自己来取餐、餐厅送餐团购等方式。

就算是现在，叫一顿两人份外卖、包括小费和平台费，已经要多花将近10美元。对于我们这样的普通客人来说，暂时不用担心外卖平台会charge更高额的手续费和服务费。但是对于外卖公司的送餐司机来说，却是少了一些权益保障，对于法案的通过，你怎么看？

References：

https://www.restaurantbusinessonline.com/technology/what-proposition-22-could-mean-restaurants

https://www.nytimes.com/2020/11/04/technology/california-uber-lyft-prop-22.html

https://www.nrn.com/operations/florida-passes-15-minimum-wage-third-party-delivery-companies-see-california-win-and-more

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